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智慧引導助力文忠路高架跨地鐵鋼箱梁頂推作業

信息來源:市政分公司 日期:2022-03-08 瀏覽次數:263 分享到:

3月8日上午8時8分,隨著文忠路高架01標項目首跨長51米,重約1000噸的鋼箱梁在14組375噸千斤頂的頂升下緩緩升起,該項目高架鋼箱梁頂推作業順利拉開序幕,標志著BIM結合計算機智能控制技術在市政橋梁施工的運用取得了實踐成效。

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由公司承建的文忠路高架橋工程南起包公大道,北至育秀路,道路全長2.7km,全線與地鐵3號線并線交叉,主線高架橋跨越新海大道、天水路、澮水路3個地鐵站?紤]到作業精度、安全管控等要求,該項目自進駐之日起,即成立智慧工作室,通過計算機模擬演練,確定5聯鋼箱梁上部結構采取頂推方式,總計頂推鋼箱梁總重達1.25萬噸。

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為確保地鐵3號線安全運營,頂推作業前該項目運用BIM技術模擬演示,對鋼箱梁不等寬、重心高在吊裝、推進過程中可能帶來的一系列問題進行反復推敲,從而確定了最終方案——7+4+82作業法,7軸雙底座支架+4泵站單界面同步頂升+82米長距離連續頂推。該方法既鋼箱梁結構變形的可能性,提高了跨地鐵車站頂推施工效率,從而使鋼箱梁在頂推施工狀態下的線型、撓度均能滿足規范要求,充分保障施工安全和精度。

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為精準控制鋼箱梁頂進速度及方向,項目運用計算機控制體系對千斤頂行程信息分析計算,向液壓動力系統發出動力指令,相當于給頂推施工加上了AI人工“大腦”,為鋼箱梁實現大跨度、高精度、自動化頂推提供了設備及技術保障。

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此次跨鋼箱梁頂推成功,為文忠路項目跨越地鐵車站鋼箱梁頂推施工積累了寶貴的技術經驗,開創了合肥市緊鄰運營地鐵高架橋施工鋼箱梁頂推技術應用的先河,下一步,該項目將繼續以專業的技術和安全高效的施工,建設優質工程,為公司市政施工領域闖出口碑、擦亮名片。


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